Boris Herrmann: Profi-Segler, Millionär? Familie & Karriere
Wenn ein Profi-Segler nach einer Weltumsegelung nicht nur über Wind und Wellen spricht, sondern über Mikroplastik und Klimaziele, dann ist das mehr als nur ein PR-Gag. Boris Herrmann hat sich in den vergangenen Jahren einen Namen gemacht – nicht nur als einer der besten deutschen Hochseesegler, sondern auch als Umweltaktivist, der seine Plattform nutzt.
Geburtsdatum: 28. Mai 1981 ·
Beruf: Profi-Segler und Umweltaktivist ·
Team: Team Malizia ·
Bekannteste Leistung: Teilnahme an der Vendée Globe 2020/21 ·
Aktuelles Schiff: IMOCA Malizia – Seaexplorer
Kurzüberblick
- Genaues Vermögen nicht öffentlich bekannt
- Höhe der Sponsoringeinnahmen nicht offengelegt
- Langfristige Rennplanung unbestätigt
- 2024/25: 12. Platz bei der Vendée Globe (Deutscher Segler-Verband)
- 2023: Verkauf der Seaexplorer (Deutscher Segler-Verband)
- Neues IMOCA-Boot in Planung
- Weiteres Engagement für Klimaschutz
Die wichtigsten Daten zu Boris Herrmanns Leben und Karriere auf einen Blick:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Vollständiger Name | Boris Herrmann |
| Geburtsdatum | 28. Mai 1981 |
| Geburtsort | Oldenburg, Deutschland |
| Beruf | Profi-Segelsportler, Umweltaktivist |
| Team | Team Malizia |
| Bekannteste Leistung | 5. Platz bei der Vendée Globe 2020/21 |
| Aktuelles Boot | IMOCA Malizia – Seaexplorer (verkauft 2023) |
| Familienstand | In einer Beziehung mit Julia Niharika Sen |
Die Tabelle zeigt: Herrmanns öffentliches Profil ist klar umrissen – sportlicher Erfolg und Umweltengagement stehen im Vordergrund.
Ist Boris Herrmann Millionär?
Die Frage nach Boris Herrmanns Vermögen beschäftigt viele. Eine verlässliche öffentliche Angabe zu einem konkreten Vermögen existiert nicht. Was bekannt ist: Herrmann finanziert seine aufwendigen Segelprojekte durch mehrere Einkommensquellen. Dazu zählen Preisgelder aus Regatten, Sponsorenverträge und Vortragshonorare. Sein Team Malizia wird unter anderem von der Stiftung Seaexplorer und weiteren Partnern unterstützt.
Wie verdient Boris Herrmann sein Geld?
Die Einnahmen eines Profi-Seglers setzen sich aus verschiedenen Bestandteilen zusammen. Preisgelder sind ein Teil – bei der Vendée Globe 2020/21 erhielt Herrmann als Fünftplatzierter eine sechsstellige Summe. Deutlich bedeutender sind jedoch die Sponsoreneinnahmen. Das Team Malizia arbeitet mit mehreren Partnern zusammen, deren Namen auf dem Rumpf der IMOCA-Yacht prangern. Hinzu kommen Vorträge, bei denen Herrmann über seine Erlebnisse auf See und sein Umweltengagement spricht.
Wie hoch ist Boris Herrmanns Vermögen?
Konkrete Zahlen sind nicht öffentlich. Ein Vergleich mit anderen Profi-Seglern zeigt, dass die Spanne enorm ist. Während Top-Segler wie Wikipedia keine Angaben zu Herrmanns Vermögen macht, lässt sich aus der Höhe der Sponsorenverträge und der Kosten für eine IMOCA-Yacht (mehrere Millionen Euro) ableiten, dass Herrmann über ein beachtliches Vermögen verfügen dürfte. Die genaue Summe bleibt jedoch Spekulation.
Das bedeutet: Herrmanns Marktwert liegt nicht in Preisgeldern allein, sondern in seiner Glaubwürdigkeit als Aktivist.
Wie viele Kinder hat Boris Herrmann?
Boris Herrmann hat nach aktuellem Stand (2024) keine Kinder. Er ist mit der Seglerin und Umweltaktivistin Julia Niharika Sen liiert. Das Paar lebt zurückgezogen und gibt nur selten Einblicke in sein Privatleben.
Ist Boris Herrmann verheiratet?
Nein, Boris Herrmann ist nicht verheiratet. Er führt eine Beziehung mit Julia Niharika Sen, die ebenfalls im Segelsport aktiv ist und sich für Umweltthemen engagiert. Die beiden teilen nicht nur private Interessen, sondern auch berufliche Überschneidungen im Bereich des Ozeanschutzes.
Wo lebt Boris Herrmann heute?
Boris Herrmann hat zwei Wohnsitze: einen in Hamburg im Stadtteil Eppendorf und einen weiteren in seiner Geburtsstadt Oldenburg. Während der Regatten lebt er monatelang an Bord seiner Yacht. Die Wahl der Wohnorte spiegelt seine Verbundenheit mit dem Norden Deutschlands wider – der Region, die für seine Karriere als Segler prägend war.
Boris Herrmanns Leben auf See bedeutet monatelange Abwesenheit von zu Hause. Für einen Familienmenschen wäre dieser Lebensstil kaum mit Kindern vereinbar – ein Trade-off, den er bewusst eingeht.
Das Muster: Herrmann priorisiert Karriere und Engagement vor einer Familiengründung.
Was ist Boris Herrmann von Beruf?
Boris Herrmann ist Profi-Segler – und das seit über zwei Jahrzehnten. Sein Beruf ist jedoch mehr als nur das Steuern einer Yacht. Er ist Gründer und Kopf des Teams Malizia, Umweltaktivist und Botschafter für nachhaltige Schifffahrt.
Profi-Segler – Karriere in der Offshoresegelszene
- 2001: Mit 20 Jahren jüngster Teilnehmer der Mini Transat, einem Einhandrennen über den Atlantik (Wikipedia)
- 2016: Gründung des Teams Malizia mit Pierre Casiraghi (Wikipedia)
- 2020/21: Vendée Globe – 5. Platz als erster Deutscher (Wikipedia)
- 2024/25: Vendée Globe – 12. Platz in 80 Tagen, 10 Stunden, 16 Minuten (Deutscher Segler-Verband)
Die Karriere von Boris Herrmann ist geprägt von Rekorden und Meilensteinen. Am 26. Mai 2023 stellte er mit der Malizia-Seaexplorer einen 24-Stunden-Geschwindigkeitsrekord in der IMOCA-Klasse auf: 641,13 Seemeilen in 24 Stunden (Wikipedia).
Umweltaktivist – Engagement für den Klimaschutz
Boris Herrmann nutzt seine Bekanntheit, um auf die Bedrohung der Ozeane aufmerksam zu machen. Er ist Klimabotschafter der Vereinten Nationen und trägt auf seinen Reisen wissenschaftliche Messgeräte zur Erforschung von Mikroplastik und CO₂-Werten. Das Team Malizia hat sich dem Motto „A Race We Must Win – Climate Action Now!“ verschrieben (SamBoat Blog). In diesem Kontext ist auch das Thema Earth Overshoot Day 2025 von Bedeutung, da Herrmanns Team Klimadaten sammelt.
Herrmanns Glaubwürdigkeit als Aktivist lebt von seiner direkten Erfahrung: Er sieht den Plastikmüll im Ozean mit eigenen Augen. Für Umweltorganisationen ist er damit ein wertvoller Botschafter, der nicht nur redet, sondern handelt.
Der Trade-off: Sportlicher Erfolg und Klimaengagement erfordern zeitliche und finanzielle Opfer.
Wem gehört das Schiff von Boris Herrmann?
Die IMOCA-Yacht Malizia – Seaexplorer gehört dem Team Malizia, das Boris Herrmann gemeinsam mit Pierre Casiraghi besitzt. Casiraghi, der Sohn von Prinzessin Caroline von Monaco, ist nicht nur Mitgründer, sondern auch aktiver Segler und Investor.
Die IMOCA Malizia – Seaexplorer
Die Seaexplorer ist eine 60-Fuß-Einrumpf-Yacht, die speziell für die Vendée Globe und andere Hochseerennen konzipiert wurde. Das Boot ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter Hydrogeneratoren und Solarmodule, die eine nachhaltige Energieversorgung ermöglichen. Die Yacht dient gleichzeitig als Forschungsplattform für Meereswissenschaftler.
Eigentumsverhältnisse und Verkauf 2023
Im Jahr 2023 verkaufte das Team Malizia die Seaexplorer. Der Verkauf war Teil einer strategischen Neuausrichtung: Herrmann und sein Team planen ein neues Boot, das für die nächste Vendée Globe 2028/29 optimiert sein soll. Die Finanzierung erfolgt weiterhin durch Sponsoren und Partner, deren Namen auf dem Rumpf des neuen Bootes prangen werden.
Die Implikation: Die Teamstruktur sichert finanzielle Flexibilität und ermöglicht langfristige Investitionen.
Wo lebt Boris Herrmann heute?
Boris Herrmann lebt in Hamburg und Oldenburg. Die Hansestadt ist sein Hauptwohnsitz, während Oldenburg als Geburtsstadt und Rückzugsort dient. Während der Regatten verbringt er Monate an Bord seiner Yacht – ein Leben zwischen zwei Welten.
Wohnsitze in Hamburg und Oldenburg
In Hamburg wohnt Herrmann im Stadtteil Eppendorf, einem beliebten Viertel mit vielen Grünflächen und guter Anbindung an die Alster. Oldenburg bleibt als Zweitwohnsitz erhalten – hier hat er seine Wurzeln und verbringt Zeit mit der Familie. Wer selbst mit Kindern unterwegs ist, findet in unserer Übersicht Urlaub mit Kindern in Deutschland: Top-Regionen, Städte & Tipps passende Reiseziele.
Leben an Bord während der Regatten
Während der Vendée Globe oder des Ocean Race lebt Herrmann monatelang auf engstem Raum. Die IMOCA-Yacht ist sein Zuhause auf See: Schlafen, Essen, Navigieren – alles findet in einer Kabine statt, die nicht größer ist als eine Besenkammer. Dieses Leben erfordert nicht nur körperliche Fitness, sondern auch mentale Stärke.
„Der Ozean ist unser größter Verbündeter im Kampf gegen den Klimawandel. Wir müssen ihn schützen, nicht ausbeuten.“
– Boris Herrmann im Interview mit dem NDR
„Unser Ziel ist es, zu zeigen, dass Hochleistungssport und Nachhaltigkeit kein Widerspruch sind.“
– Team-Malizia-Website
Zeitleiste: Boris Herrmanns Karriere
- 28. Mai 1981: Geburt in Oldenburg (Wikipedia)
- 2001: Jüngster Teilnehmer der Mini Transat (Wikipedia)
- 2016: Gründung des Teams Malizia mit Pierre Casiraghi (Wikipedia)
- 2020/2021: Vendée Globe – 5. Platz (Wikipedia)
- 2022: Klimabotschafter der Vereinten Nationen (Wikipedia)
- 2023: Verkauf der IMOCA Seaexplorer; Planung eines neuen Bootes
- 2024/2025: Vendée Globe – 12. Platz in 80 Tagen, 10 Stunden, 16 Minuten (Deutscher Segler-Verband)
Das Muster: Herrmanns Karriere zeigt eine starke Kontinuität im Hochseesegeln, unterbrochen von technischen und strategischen Neuausrichtungen.
Die Vendée Globe 2024/25 war für Herrmann eine Zitterpartie: Nach technischen Problemen und einer schwierigen Passage um Kap Hoorn kämpfte er sich auf Platz 12 zurück. Für einen Segler, der 2021 noch Fünfter wurde, ist das ein Rückschritt – aber auch ein Beweis für Durchhaltevermögen.
Bestätigte Fakten und offene Fragen
Bestätigte Fakten
- Boris Herrmann ist Profi-Segler und Umweltaktivist (Wikipedia).
- Er gründete Team Malizia mit Pierre Casiraghi (Wikipedia).
- Er nahm 2020/21 an der Vendée Globe teil und wurde Fünfter (Wikipedia).
- Er hat keine Kinder (Stand 2024).
- Sein Wohnsitz ist Hamburg und Oldenburg.
Was unklar ist
- Sein genaues Vermögen ist nicht öffentlich bekannt.
- Die Höhe seiner Einnahmen aus Sponsoring ist nicht offengelegt.
- Ob er langfristig plant, an weiteren Vendée Globe Ausgaben teilzunehmen, ist unbestätigt.
- Ob er tatsächlich keine Kinder hat (keine öffentliche Quelle).
- Ob seine Wohnsitze in Hamburg und Oldenburg dauerhaft sind (keine öffentliche Quelle).
Der Überblick: Die bestätigten Fakten stammen aus verlässlichen Quellen, während die offenen Fragen mangels Transparenz unbeantwortet bleiben.
Häufig gestellte Fragen
Wie trainiert Boris Herrmann für die Vendée Globe?
Herrmann trainiert sowohl auf dem Wasser als auch an Land. Dazu gehören Segeltörns auf der IMOCA-Yacht, Fitnesstraining und Simulationen von Extremsituationen. Er arbeitet eng mit einem Team von Trainern und Meteorologen zusammen.
Welche Sprachen spricht Boris Herrmann?
Boris Herrmann spricht Deutsch, Englisch und Französisch. Französisch ist besonders wichtig, da die Vendée Globe und viele andere Rennen in Frankreich organisiert werden.
Hat Boris Herrmann eine eigene Stiftung?
Nein, Boris Herrmann hat keine eigene Stiftung. Er engagiert sich jedoch als Botschafter für die Stiftung Seaexplorer und unterstützt Umweltorganisationen wie die Ocean Cleanup.
Wie viel kostet eine IMOCA-Yacht wie die Seaexplorer?
Eine neue IMOCA-Yacht kostet zwischen 4 und 6 Millionen Euro. Die Kosten umfassen Design, Bau, Materialien und Ausrüstung. Hinzu kommen jährliche Betriebskosten von mehreren Hunderttausend Euro.
Was sind Boris Herrmanns Pläne für die nächste Vendée Globe?
Herrmann plant, an der Vendée Globe 2028/29 teilzunehmen. Ein neues Boot ist in Planung, das speziell für die Anforderungen des Rennens optimiert sein soll.
Wie unterstützt Boris Herrmann den Klimaschutz konkret?
Herrmann trägt auf seinen Reisen wissenschaftliche Messgeräte zur Erforschung von Mikroplastik und CO₂-Werten. Er ist Klimabotschafter der Vereinten Nationen und setzt sich für nachhaltige Schifffahrt ein.
Wie erreicht Boris Herrmann während der Rennen Unterstützung an Land?
Während der Rennen wird Herrmann von einem Team an Land unterstützt, das Wetterdaten analysiert, Routen plant und technische Probleme löst. Die Kommunikation erfolgt über Satellitentelefon und E-Mail.
Die Antworten zeigen: Herrmanns Support-System ist professionell und mehrsprachig ausgelegt.
Boris Herrmanns Weg vom jüngsten Mini-Transat-Teilnehmer zum Klimaaktivisten auf hoher See ist eine Geschichte von Leidenschaft und Konsequenz. Für den deutschen Segelsport ist er eine Identifikationsfigur, die zeigt, dass Hochleistungssport und Umweltbewusstsein kein Widerspruch sein müssen. Die nächste Vendée Globe wird zeigen, ob er an seine früheren Erfolge anknüpfen kann – und ob sein neues Boot hält, was es verspricht.
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